环境空气质量持续改善向好，确保全年环境空气质量目标的如期完成。这是今年秋冬大气污染综合治理的总体目标。”21日，山西省生态环境厅副厅长刘大山在山西省政府新闻办举行的新闻发布会上称，该省将从持续优化产业结构和布局、实施散煤清洁化替代、运输结构绿色化、提高扬尘管控水平等方面推进秋冬季大气污染综合治理。

“进入秋冬季，不利天气条件多发，加之山西省产业结构偏重工、能源结构偏煤炭等，区域内大气污染物排放总量大、强度高，易出现重污染过程，导致空气质量反弹。大气污染防治不容懈怠，我们要迎难而上，坚决完成目标任务。”会上，刘大山表示，2020年至2021年山西省秋冬季大气污染综合治理攻坚任务概括为“4+1+1”，即：产业、能源、交通、用地四大结构调整、太原及周边“1+30”区域联防联控和重污染天气应对。

山西官方表示，在持续优化产业结构和布局方面，山西将全面推进焦化产业园区化、链条化、绿色化、高端化发展，今年将继续推进焦化产能压减，要求太原及周边“1+30”区域的重点县(市、区)力争全部退出炭化室高度4.3米及以下焦炉。调整区域产业布局，今年再推进50余家建成区及周边重污染企业搬迁改造或关闭退出。

“目前，在清洁取暖还不能实现全覆盖的情况下，山西省农村地区在秋冬季的民用煤燃用需求总量不到一千万吨，由民用煤取暖炊事造成的大气污染问题仍然是环境治理工作中的一个重点和工作难点。”山西省市场监管局一级巡视员高航表示。

对此，山西省将持续实施散煤清洁化替代。预计今年可完成清洁取暖改造137万户，届时山西省将累计完成近500万户清洁取暖改造，按照户均4吨左右耗煤量测算，将累计减少散煤近2000万吨，减排SO2排放总量近30万吨，有效缓解冬季散煤污染。

在运输结构方面，山西省将加快机动车结构升级，2020年底前淘汰国三及以下排放标准营运中重型柴油货车53550辆。大力推广新能源汽车，推动11个设区市建成区公交车、出租车、环卫车在年底前基本更换为新能源汽车，推进运输结构绿色化。

此外，山西省将进一步提升扬尘管控水平。进一步强化太原及周边“1+30”区域大气污染联防联控，统一步调，协同减排，同向发力，共治共享。同时，该省将通过重污染天气预报预警、差异化减排、错峰生产等方式，有效应对重污染天气。