上半年，累计生产各类板带产品284.94万吨、超计划4.4万吨，实现毛利3.49亿元，降本总额3443万元。同时，废次降等主重指标逐月改善、明显优化……

今年以来，面对严峻市场形势，冷轧总厂认真贯彻落实马钢部署和公司领导调研要求，瞄准积极打造宝武板带材的重要力量的新定位，加快推动板带材向“冷系、高强、涂镀、新能源”4个重点产品方向极致迈进，助力公司经营绩效持续改善。

“我们聚焦加快‘四个迈进’，着重在品种结构优化、产品质量改进、生产效率提升、发挥协同效应等方面真对标、深挖潜，出实招、求实效，不断提升马钢冷轧系列产品的核心竞争力。”该总厂厂长姚鑫如是说。

01、深化结构调整 提升制造水准

7月16日，冷轧硅钢二十辊轧机生产现场一派繁忙景象。“今年上半年，我们新能源硅钢产品产量、质量均创历年来最好水平。”冷轧总厂冷轧三分厂厂长宫峰欣喜地介绍，“硅钢二十辊轧机的顺利投产，更为我们向更高的目标迈进增添了新动能。”

近年来，随着新能源汽车市场快速增长，新能源汽车电机用硅钢的需求量也在快速上升。对此，该总厂紧跟市场步伐，针对新能源硅钢生产特点，不断加大新能源硅钢产品的研发力度，通过工艺设备不断优化升级，一方面积极探索新能源硅钢产品轧制工艺，提升成材率、合格率，降低制造成本。另一方面，不断强化生产稳定性攻关，降低缺陷数量，提升产品合格率。此外，完善优化宽幅新能源硅钢产品轧制及退火工艺，提高生产效率，提升产品盈利能力。经过全员的共同努力，今年上半年新能源硅钢产品产量及质量控制均屡创新高。

目前，马钢新能源硅钢产品被广泛用于国内多个知名品牌的新能源汽车，得到了用户的高度认可。这也是该总厂坚定战略思维，致力做强做优马钢板带产品的一个缩影。

随着板带产品市场竞争日益加剧，该总厂根据营销中心的市场反馈积极调整优化产品结构，通过与公司相关部门、单位协同联动，捕捉市场新动向、了解客户新需求，系统制定了新能源硅钢、镀锌汽车外板、镀锌高强钢、彩涂板四大产品结构调整优化制造方案，并结合客户的个性化需求，围绕产品质量、技术攻关等领域制定了总厂“揭榜挂帅”项目，由各项目揭牌人牵头形成子项目团队专项推进。

走进冷轧总厂1720镀锌作业区成品库区域，一卷卷镀锌板带产品被依次装入重载卡车，运往全国各地。这其中有大量的产品供汽车外板使用。“原先，这个作业区主要生产高强钢、汽车内板等镀锌产品。近年来，随着汽车外板市场需求量不断提升，我们积极与公司相关部门沟通，共同开展镀锌汽车外板产品的研发制造，努力为公司创效。”该总厂生产技术室镀锌工艺主任师钱鑫介绍。

既注重量的提升，更强化质的管控。为提升客户的信赖度，该总厂组织首席师、技能大师牵头，发挥生产、技术、操作人员主观能动性，对镀锌线外板质量制约点进行逐项梳理、推进消缺。一方面对锌鼻子裙边结构进行优化改善，提高锌灰控制能力。另一方面，开展产线通道线升级管理，利用每次操调、定修，对通道线进行全面细致清理，避免辊印、划伤等产品缺陷，保证产品的表面质量和性能满足客户的需求。今年上半年，该总厂合计准发镀锌汽车外板9.08万吨，成功进入多家国内汽车头部企业。

既要培育新的竞争力，又要持续保持原有产品的技术优势。

镀锌高强钢是该总厂主打产品之一。该总厂结合客户个性化需求，通过系统分析，对产品质量和工艺技术进行持续改进，提升了客户满意度。上半年，镀锌高强钢订单量大幅上升，合计准发11万吨，占镀锌产品总产量的12.8%，较去年占比提升2.28个百分点。

今年，彩涂板产品市场竞争异常激烈，但马钢彩涂板依然保持着较高的市占率。上半年，该总厂累计准发彩涂板产品14.3万吨，其中高耐久、氟碳、家电、功能型产品占比超过60%。

“在深化品种结构调整的同时，我们始终把‘马钢出品，必是精品’理念，铭刻到头脑里、落实到行动中、体现在产品上。”冷轧总厂党委书记、副厂长杜克飞介绍，该总厂坚持问题导向，细化核心任务，明确分工，压实责任，狠抓落实。总厂班子成员、中层管理人员和高级技术业务主管实行跟班制，锚定生产实际和问题焦点，严格做到“小问题快速解决，大问题专人管专人抓，一个单元解决不了的问题组建团队协同攻关”。与此同时，各作业区紧密协作，各岗位精心操作，充分挖掘潜能，全力推进极致高效生产，全面提升制造水准。

02、强化对标找差 发挥协同效应

今年上半年，马钢冷轧汽车板（含罩退）合计产量46.1万吨，产品毛利提升明显，工序成本大幅下降。

“成绩的取得，得益于总厂不断强化对标找差工作，与先进企业真对标、对真标，这也是提升产品核心竞争力的一项有效举措。”埋头整理各类产品销售、工序降本的文件和清单的冷轧总厂质量管理区域师李虹云介绍。

近年来，该总厂坚持“全面对标、精准对标、动态对标”长效机制，刀刃向内、自我革命，以指标体系完善为核心，以分层实施为路径，以专项对标为突破，以过程管控造闭环，以劳动竞赛创氛围，全面提升对标成效，确保关键指标站稳宝武第一梯队。

尤其是今年，该总厂设立了23项公司级子指标管控对标项目。1-5月份，17项指标完成必达目标，达标率73.91%；16项指标完成挑战目标，达标率69.57%。同时，该总厂带着问题去对标、找准差距去改进，通过“走出去”“请进来”的方式，围绕成材率、废次降率等关键技术指标以及相关管理流程，与国内相关钢铁企业和基地认真对标对表，不断补短板、强弱项、促提升，有效推动了总厂降本增效工作迈上新台阶。

“对标找差、持续改进，必须借助体系力量，充分发挥协作效应。”这是冷轧总厂上下的强烈共识。

“随着市场竞争日益激烈，客户对于产品质量和性能的要求也越来越严苛，对此，我们通过与公司相关部门、单位发挥协作效应，共同解决制约产品性能、质量的难题，为客户提供优质周到的服务。”该总厂彩涂线作业长朱彰荣介绍，他们通过横向联动营销中心、制造管理部、技术中心、检测中心等准确识别客户特殊需求，并纵向组织厂内生产、技术、操作人员对色差、T弯等进行改善消缺，对参数、包装进行细致识别调整，满足了客户个性化需求，赢得了高端市场订单。

协作效应，不仅仅体现在改善产品性能和质量上，更体现于跨工序协作，为客户提供一揽子解决方案之中。

“从钢厂制造汽车板，到汽车厂冲压、焊接、涂装使用，整个制造流程长、技术难点多。若要生产出高等级的汽车板，不但要解决钢厂各工序的关键生产技术，还要形成钢厂到主机厂‘跨界’的系统集成技术。”该总厂生产技术室副主任李阳介绍，该总厂安排专人赴主机厂熟悉其工艺技术流程，针对实际问题，组织产销研团队与主机厂技术人员，共同探讨、研究、改进相关生产加工工艺，形成了产品性能、表面质量与应用技术等方面的跨工序研发。

山高人为峰，破冰逐浪行。“当前，我们正认真贯彻落实公司干部大会精神，坚持不懈‘当下改’，加快推进板带产品‘四个迈进’，坚定不移‘长久立’，全力抓好重点结构调整项目建设。”姚鑫表示，冷轧总厂将以提高系统稳定性为目标，以追求极致高效为工作主线，持续奋勇争先，努力为公司经营绩效持续改善作出新的更大贡献。