“每个行业都有起伏，一个企业要想在所属行业里面活下去、活得好，就要提高自身的抵抗力，强身健体、练好内功，以不变应万变。”2023年12月6日，沙钢集团党委书记、董事长沈彬接受《中国冶金报》记者专访，在谈及此轮调整应对之策时这样表示。

众所周知，钢铁行业具有周期性。进入21世纪以来，我国钢铁行业大致经历了4轮周期，具体来看：2001年—2008年，我国处于经济高速增长期，工业化、城镇化建设推动了房地产及制造业的繁荣，2008年年中到达顶点；2009年—2015年，在经济复苏周期及“4万亿元计划”加持下，地产、基建“两翼齐飞”，钢价短期震荡向上，但在2011年后，由于产能严重过剩及经济增速放缓，钢价进入了持续4年的下跌周期；2016年—2020年，钢铁行业进入去产能周期，1.4亿吨“地条钢”产能全部出清，钢价快速上涨；2021年10月份以来，房地产压力急剧增加，钢材需求端压力渐显，稳定需求预期被打破，价格重新进入下跌通道，一直持续至今。2023年前3个季度，重点统计钢铁企业利润总额为621亿元，同比下降34.11%；销售利润率为1.33%，同比下降0.66个百分点。

那么，如何穿越周期性的“魔咒”并实现健康生存和发展？作为中国民营钢铁头部企业，沙钢在行业内具有“风向标”作用，如何练好内功应对扑朔迷离的未来？

“提质、添绿、强链、增智、创新。”沈彬给出了沙钢练好内功的“十字箴言”。他进一步指出：“内功练好了，自己身强体壮，唱空的时候你能过得不错，唱多的时候你会过得更好。”

提质——主要工作指引

“提质，包括产品质量、品种钢比例提升等，是沙钢明年的主要工作指引。实际上，品种结构调整是2023年我们的主要抓手之一，是重点在做的工作。”沈彬说。他认为，钢铁企业核心竞争力就是产品，最能展现产品品牌价值和创造额外利润的就是品种钢。

日前，江苏省工业和信息化厅组织召开了沙钢2023年度新产品鉴定会，沙钢一次性有6项新产品通过鉴定，其中2项产品技术达到国际领先水平、4项达到国际先进水平。比如，具有国际领先水平的基于薄带铸轧工艺的低碳排放超高强度热成型钢HR1500HS，与常规产品相比，生产过程碳排放减少超70%，热成型后的零件具有优良的综合力学性能。再比如，新能源驱动电机用无取向硅钢系列产品开发了一贯制关键工艺技术，有效解决了高硅钢冷轧过程边裂和断带问题，实现了高硅钢系列产品的稳定生产。

“品种钢是利润的主要来源”，是沙钢实践得出的结论。“今年沙钢本部品种钢的吨钢利润远远超过一般的流通材。”沈彬介绍道。

提起沙钢的品种钢产品，沈彬如数家珍。管线钢作为沙钢品种钢的代表之一，2023年就大放异彩。

不久前，沙钢4.6万吨X60MO管线钢顺利发往世界最大石油生产公司——沙特阿拉伯国家石油公司，产品将用于该公司相关海洋油气运输项目，进一步为“一带一路”建设做出沙钢贡献。

作为行业领先的管线钢生产供应商，沙钢拥有完整的管线钢产品体系，呈现出多项技术优势，先后开发了海底石油管道用管线钢、大壁厚高韧性X70/80管线钢、抗HS腐蚀管线钢、抗大变形管线钢等产品，是国内首批开发出西气东输二线站场用超低温环境服役大壁厚X80M产品的企业，也是国内较早通过抗大变形X80HD2直缝埋弧焊管用热轧钢板千吨级鉴定的企业，并由此结束了我国在该类产品上长期依赖进口的历史。目前，沙钢已经为西气东输、中俄管线、中亚管线、中缅管线等国内外重特大管线项目供应管线钢超400万吨，“沙钢造”正以优质的产品和服务向世界展现着中国钢铁的强大实力。

沙钢预应力钢绞线，这一品种钢逐渐在国之重器、重点工程中撑起“一片天”。

日前，备受瞩目的沪宁沿江高铁正式运营，在这条堪称交通领域的“国之重器”的建设中，沙钢成员企业——张家港新华预应力钢绞线有限公司（下称新华钢绞线公司）作为其最大的预应力混凝土用钢绞线供应方，供货量达37685吨，占总量的40%。

近年来，新华钢绞线公司与沙钢钢铁研究院密切配合，成功研发2200兆帕、2300兆帕级别高强度钢绞线等多种新产品，市场竞争力进一步提升。目前，该公司还在为北沿江高铁等在建工程提供优质产品。

“我们围绕着国家的一些重大项目、高端制造产业进行品种结构调整，所生产的钢材品种——不管是宽厚板也好，还是冷轧卷板也好，亦或是高档线材产品也好，都是沙钢利润的主要贡献者。”沈彬介绍，“未来，我们的发力点也在这里——品种钢的比例将进一步提升、流通材的比例将进一步减少。换句话说，就是要围绕着效益进行调整。”

沈彬紧接着介绍，目前沙钢本部产品结构中品种钢占比近50%。相较于传统的流通材，品种钢在市场各环节均具有较高附加值，同时也符合国家制造业升级战略。

“无论是沪苏通长江公铁大桥，还是青藏铁路的特大桥，这几年我们生产的桥梁钢已经得到行业的高度认可。另外，我们具有极强竞争力的产品是风电塔筒钢。当然，按照新能源的发展趋势，我们目前也在集中精力做容器板。”沈彬说。

未来，围绕效益、市场，沙钢将进一步提高品种钢生产研发能力和在其整个产品结构中的比例，着力提升产品质量，更好地服务于国家重大项目和高端制造业，打造具有国际品牌影响力和竞争力的钢铁板块。

添绿——赢在新赛道上

“国家‘双碳’目标的实现，对钢铁行业、对沙钢来说都是一个巨大的挑战，但是同样也是一个巨大的机遇。做好‘双碳’工作，既是遵循国家战略，又能通过‘双碳’实践进一步提升企业竞争力。”沈彬认为。

日前，欧盟委员会对外公布欧盟碳边境调节机制（CBAM）过渡期实施细则。该细则从2023年10月1日起生效，一直持续到2025年底，2026年正式起征，并在2034年之前全面实施。

显然，“双碳”已经成为中国钢铁进入国际市场绕不开的“壁垒”。

“在这种情况下，原来通过长流程工艺即转炉工艺生产的产品，现在可能要改成电炉工艺生产，哪怕通过电炉工艺生产的产品的成本高一点（吨钢成本比长流程高300元左右），但是考虑到吨钢碳关税130欧元（约合吨钢人民币1000元），电炉钢产品的成本账也是算得过来的。”沈彬介绍。

据测算，在冶炼阶段，虽然电炉炼钢厂平均碳排放强度比传统的高炉+转炉炼钢厂大约低75%，但从成本来看，目前电炉短流程的冶炼成本比转炉长流程冶炼成本高出大约300元/吨钢。这是导致短流程炼钢工艺短时间内难以大规模推广的制约因素之一。

“我们也分析了自己的优势——沙钢是国内最大的电炉钢生产企业。整个沙钢集团有电炉13座，产能超过1000万吨。还有，我们的薄带铸轧一体化工艺，更是全球领先的绿色低碳技术。”沈彬介绍。

据悉，沙钢本部最开始的冶炼工艺就是电炉，现在有5个电炉，具备年产550万吨的能力。此外，江苏淮安的淮钢特钢，辽宁的大连特钢、抚顺特钢，以及河南的安阳永兴特钢都有电炉。

“从工艺减碳的角度来讲，沙钢具有天然优势。如何发挥好沙钢的既有优势为减碳做贡献是未来的一项重点工作。”沈彬指出。

例如，沙钢开发的“全废钢电炉冶炼+全绿电+薄带铸轧”工艺生产具有优异耐候性的低碳材料，与传统“长流程+热轧”工艺相比，吨钢产品减碳95%以上。

“现在已经有不少客户在与我们对接时指明必须采用电炉工艺生产，因为他们的产品要出口欧盟。出口欧盟，他们就要算你的产品用了多少废钢，用的什么冶炼工艺，碳排放量是多少，因为长流程工艺的碳排放量要远远高于电炉。”沈彬说。

沈彬表示，在把电炉的绿色低碳功能更好地发挥出来的基础上，沙钢坚持“两条腿”走路，开展其他低碳研究、低碳技术的开发，包括但不限于高炉、转炉，还有绿电等，也取得一定成效。因为沙钢虽然拥有中国最大的电炉钢生产能力，但是主要产能还是以长流程为主。

2022年，沙钢新材料公司荣膺全国大宗固体废弃物综合利用“骨干企业”称号；“钢铁流程固废高效资源化利用技术研究及零排放实践”成果荣获中国循环经济协会“科学技术一等奖”；管线钢产品成功入选国家级绿色设计产品；沙钢2号转底炉项目全线贯通并顺利调试生产，全面实现固废内循环、不出厂。

与此同时，沙钢燃气—蒸汽联合循环（CCPP）项目开工，建成后预计年增发电量约7.5亿千瓦时，年可节约标准煤8.23万吨；沙钢投资1亿多元引进的3000吨/小时连续式卸船机投运，兼具环保、高效、节能三大优势。

还有，沙钢建成全国最大的全封闭式料棚——沙钢6号C形料棚，并建成亚洲最大煤焦筒仓群……

2023年6月1日，沙钢成功通过中国钢铁工业协会全流程超低排放公示，成为江苏省首家通过全流程公示的钢焦联合企业。

总之，近年来，沙钢坚定不移实施“打造精品基地、建设绿色钢城”发展战略，把节约能源、绿色低碳发展作为实现高质量发展的重要举措，先后投资近200亿元，持续加大节能减排力度，逐步形成了“源头减量、智能分类、高效转化、清洁利用、精深加工”为主线的全链条、全循环的绿色发展格局。

“在绿色低碳发展方面，沙钢不甘落后。我的理解就是：在我们钢铁行业新一轮竞争中，绿色低碳是一个新的赛道。在这个新赛道上，谁能够往前走得快一点，取得新的竞争优势，谁就可能在未来的20年~30年立于不败之地。”沈彬认为。

强链——构建命运共同体

“现代钢铁行业的竞争，不是哪一家企业的单打独斗，而是产业链之间的竞争，或者说是联合体的竞争。有没有竞争力不是只看你企业自身，还要看你的上下游企业，我们管这个叫作集团作战——好的供应商，也是你的竞争力；好的客户，也是你的竞争力。因此，不管是上游的合作伙伴，还是下游的产品端，我们都加强了多层次的合作、全方位的合作，把各自的优势进行整合。”沈彬表示。

的确，秉承“共赢、多赢”的合作理念，沙钢在产业链之间的合作中已不局限于成品销售、原料采购等单一买卖关系，而是更加注重产业链之间的资源整合，通过互补协同、信息共享和共同市场开发等多种方式，真正形成命运共同体。

4月24日，贝卡尔特集团全球首席采购官(CPO)亚瓦罗内（KatianaIavarone）到沙钢访问交流。他认为，沙钢是贝卡尔特所寻求的有共同理念、共同市场研判、共同面对困难的长期合作伙伴，与沙钢的合作实现了贝卡尔特在产品以及综合竞争力等方面的持续提升。

据了解，贝卡尔特在钢丝变形和镀膜技术领域居全球科技和市场领先地位，目前为全球最大的汽车轮胎钢帘丝制造企业。

“贝卡尔特是个案例，是线材这一块的重要合作伙伴。在板材这一块中船、沪东、外高桥，再远一点的广船等都是沙钢的战略用户。沙钢发挥物流成本优势和产品全覆盖优势、品牌优势，响应速度快、效率高、成本低、保供能力非常强，形成了沙钢板材稳定的高端客户群体。”沈彬介绍道。

不仅仅是产品端，在上游，沙钢也与“链主”企业建立紧密联系。

2023年3月30日，淡水河谷首席执行官柏安铎到沙钢交流时表示，淡水河谷希望和沙钢能够共同创造更高效益，双方成为更紧密的合作伙伴，携手在钢铁减碳等各方面进一步加深合作。

2023年7月5日，山西焦煤集团公司党委书记、董事长赵建泽在与沈彬交流时说，沙钢集团作为世界知名的钢铁材料制造和综合服务商，是山西焦煤的重要合作伙伴，希望双方在巩固炼焦煤供需合作基础上，进一步开阔视野、创新思路，携手合作、共创价值，以高质量合作助推“煤钢焦”产业链供应链高质量发展，在国民经济建设中共同贡献智慧和力量。

“不仅仅是围绕业务层面的技术协同、市场协同，资本层面的股权合作，也是建立命运共同体的有效途径。”沈彬介绍。

2023年10月21日，沙钢金洲管道有限公司（下称沙钢金洲管道）在沙钢宾馆举行2023年度客户座谈会。沙钢金洲管道作为沙钢产业链延伸板块重要的组成部分，依托沙钢的上游资源和金洲管道的市场和品牌优势，已发展成为国内具有钢板、钢管一体化生产优势的钢管企业。

沙钢金洲管道是由沙钢与上市企业浙江金洲管道科技股份有限公司合资并扩建而成的直缝埋弧焊管专业制造厂家。“金州管道一年就10万吨的销量，但是它一年能赢利1亿元。”沈彬介绍。

此外，盛隆化工有限公司是由沙钢集团、山东能源枣矿集团、马钢集团3家合资兴建的煤化工企业，成立于2003年，已形成年产焦炭210万吨、甲醇25万吨、焦油10.8万吨的生产规模，同时配套年洗120万吨原煤的洗煤厂。

山东荣信集团有限公司是沙钢集团和山东恒信集团合资建设的煤化工企业，成立于2007年10月份，目前已形成年产焦炭240万吨、甲醇25万吨、煤焦油11万吨的生产规模，还可生产粗苯、硫酸铵、硫磺、轻重芳烃、纯苯、甲苯、二甲苯等多种煤化工产品。

临沂恒昌焦化股份有限公司是由沙钢集团与临沂恒昌煤业有限责任公司共同出资建设的煤化工企业，成立于2007年11月份。该公司已形成年产焦炭130万吨、煤焦油6万吨、粗苯1.8万吨、硫铵2万吨、甲醇13万吨的生产规模，160吨/小时的干熄焦项目已于2019年1月份顺利投运。

总量将近600万吨的焦炭产能成为沙钢稳定的焦炭供应体系。

专业的人干专业的事。虽然沙钢是这些企业的股东，但是管理主要还是由对方负责。“就是说把大家的优势整合起来，打造优质的朋友圈，不再是原来简单的买卖关系。时下所谓的产业链供应链的补链、强链、延链，延链我们一直在延，补链我们一直在补，但是补链跟延链的目的，不就是要把产业链做强吗？”沈彬反问。

未来，在与上下游用户围绕业务、技术、市场等多层次、全方位合作的基础上，沙钢将继续强化上下游之间的优势互补、分工合作，推动链上企业进一步做强，凸显全链竞争优势。

“增智”——整体提升竞争力

“‘增智’也是我们长期在做的工作。其意义不仅在于应用自动化设备或信息系统，更重要的是通过设备升级、全流程数字管控、智能化水平提升，推动质量控制、劳动效率等全方位提升，从而推动沙钢集团竞争力的提升。”沈彬认为。

2023年6月份，江苏省苏州市人民政府公布2022年度苏州市“推动数字经济时代产业创新集群发展工作”先进集体和先进个人表彰名单，沙钢集团获评为“先进集体”。

近年来，沙钢持续推动生产经营各个环节的智慧升级，不仅有炼铁、炼钢等方面成熟技术应用，还有许多新技术的大胆尝试，实现生产经营各个环节数据采集更及时、更准确，企业管理更高效、更便捷。与此同时，智能化、信息化也带动了职工队伍知识水平、技术技能进步，进一步提升了单位劳动效率和工作附加值，又创造了良好的工作环境、降低了工作强度。

“我举个简单例子，我们今年推行4班制，原来是3班制。在人数不增加、工资奖金不减少的情况下，一个重要的办法就是采用数字化、信息化、智能化的手段，大幅提升劳动生产率。”沈彬说。

走进沙钢转炉车间，《中国冶金报》记者看到，在转炉生产车间精炼炉主控室的电脑屏幕上，1号—6号钢包车运行状态一目了然，重达数十吨、上百吨的钢包，启动、运输、停止，轻点鼠标一键完成。这是“钢包车远程控制”项目成功上线运行后的效果。

据悉，该项目通过在轨道位加装激光测距仪，增加全方位、无死角监控，并通过重新编写控制程序对钢包车控制进行“智慧”升级，实现了现场无人化，降低了职工劳动强度、节约了人工成本，安全生产也更有保障，“一举三得”。

在转炉二车间连铸平台上，只见钢包稳稳运至连铸大包回转台，受包位机器人精准装上滑板液压缸，随后回转台转动至浇铸位，长水口机械臂伸展，自动套对准水口。随即，浇铸位机器人也工作起来，自动加入覆盖剂，测温、取样……整个流程，职工在操作室内一键完成。浇铸作业实现全面自动化、智能化，大大提升生产效率和生产水平。

“质量控制、成本降低、效率提升、环境改善……它是全方位的，我甚至还能够防范廉政风险，通过这种智能化的手段代替人工干预。”沈彬介绍。

一般而言，废钢收购环节在钢企容易产生廉政风险。沙钢废钢一站式服务系统通过全流程线上化的一站式管控，实现了废钢业务预报、入厂、确报、计量、定级、结算等环节线上化的全过程动态跟踪。

沙钢船运废钢智能定级系统基于深度学习技术、自动识别技术以及废钢远程监控技术，实现对废钢的实时自动评级，大大降低了员工的劳动强度，促进了废钢检验工作的安全、精准、高效运行。

没有了人为干预，自然没有廉政风险。

目前，“增智”已经遍布沙钢各个系统。

“智能化升级是沙钢乃至行业未来要抓好的重点工作，沙钢将着力推进主要生产基地数字化工厂建设，至‘十四五’末，力争主业人均产钢量达到国际领先水平。”沈彬说。

创新——激发内生动力

“面对目前的行业形势，我们很重要的一个工作就是创新，沙钢要进行全方位的创新、各个层次的创新，创新的内容要包括创新意识、创新氛围、创新机制等各个方面。通过创新，我们要把整个沙钢，不管是集团层面，还是各个成员企业层面，以及各个板块上的内在活力、内生动力调动起来。”沈彬强调。

沈彬认为，当前，在钢铁行业进入存量甚至减量竞争的前提下，“内卷”越来越激烈。企业要适应现在的大环境，关键在于创新。

创新的关键在于人才。沙钢将人才视作最宝贵的资源，始终致力于“产钢育人，融为一体”，着力搭建职工创新、技能比武、考核考评、三通道建设等平台，并将此贯穿于生产经营、安全环保、质量管理等工作之中，通过多维度、多层次、全方位的考核选拔，真正实现人尽其才、才尽其用。同时，沙钢以沙钢钢铁研究院为依托，围绕生产、技术等难题进行攻关，培养了一批掌握世界前沿钢铁冶金技术、善于解决科研难题、具有科技创新能力的钢铁行业高端研发人才。

“沙钢的核心价值观是‘认真做事、领先一步、创新思维’，全体干部员工的创新思维是最关键的，因为所有的工作，无论是提质、添绿、强链还是其他各项工作，都要靠沙钢的干部、员工去推动、去完成的，特别是集团的主要领导班子成员、管理人员。因此，干部员工的创新思维是核心竞争力所在。”沈彬指出。

激发人的内生动力和活力，加强产学研合作，突破“卡脖子”技术，使产品品质和核心竞争力进入国际钢铁行业第一方阵。

日前，江苏省人社厅公布了2023年上半年特级技师名单，沙钢职工邹长东、徐卫东、周恩会3位高技能人才上榜，加上2022年通过企业自主评定认证的沙钢职工陈希云，沙钢已经有4名“特级技师”，占据了整个张家港市80%的席位。

据介绍，多年来，沙钢始终将人才作为企业发展的第一资源，每年用于人才培养、激励等方面的资金就超1亿元，通过深入实施积极、开放、高效的人才引育政策，构建了覆盖技术、技能、研发、管理四位一体的全职业生涯人才成长体系，为技能人才提供了广阔的成长空间。

不仅内部培养人才、内部创新，还借助“外脑”强化创新，强化人才培养，沙钢组建起了高端创新圈。

2023年7月24日，沙钢集团—北京科技大学战略合作签约仪式举行。根据协议，沙钢和北科大将基于“平等协商、优势互补、资源共享、务求实效”的原则，瞄准国际科技前沿和国家重大战略需求，针对“卡脖子”重点难题、行业共性关键技术和基础科学研究短板，充分发挥双方技术、学科、产业及资源优势，聚焦人才培养、坚持优势互补、打造技术特色，在科技创新、成果转化、学术交流、智库咨询等多方面开展产学研协同创新和全面战略合作，共同助力沙钢集团高质量发展和北科大“双一流”建设。同时，双方共同组建新金属材料国家重点实验室——沙钢集团联合研发中心及新金属材料国家重点实验室沙钢研发基地，充分发挥国家重点实验室的战略地位作用，深入融合沙钢产业发展需求，在能源、航空航天用先进金属材料以及低碳短流程技术领域开展深入合作，促进国家重点实验室在新金属材料服务国家经济和需求等方面的转型。

当然，一系列举措的实施，沙钢的创新成果也在不断涌现。日前，钢协公布第二十一届（2023年）冶金企业管理现代化创新成果名单，沙钢共计6项成果上榜。

“一次性获得6项管理创新成果奖，少不了激励，少不了创新氛围。现在，我们的吨钢研发费用超过100元，在行业位居前列。当然，研发投入也是为未来发展打基础。”沈彬指出。

在沙钢，改善即是创新，人人皆可创新。沙钢以产业工人队伍建设改革为动力，以强化职工创新为着力点，广泛开展小改小革、6S-TPM（整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养）改善提案、QC（质量控制）小组活动等群众性创新活动，并定期组织评比，对措施方法新、实施效果好、推广价值大的群众性创新成果项目进行奖励、推广和宣传，大力营造创新有为、创新光荣的浓厚氛围，极大地激发了广大员工的创新创造热情。近年来，沙钢形成生产、质量、环境、安全等相关创新成果年均10000余项，取得了良好的经济效益和社会效益，为企业高质量发展注入了不竭动力。

“不仅仅是技术创新、管理创新，所谓全方位的创新，也包括全员创新，比如群众性创新，都要动起来。”沈彬说，2024年沙钢要召开集团创新大会，充分调动全集团的创新动力、激发创新活力。

未来，沙钢将通过创新大会等各种形式，阶段性对企业技术创新、管理创新、群众性创新等多个方面的创新成果进行总结、表彰和推广，持续凝聚创新意识、营造创新氛围、优化创新机制，充分把集团各个层面、广大干部职工的内在活力、动力调动起来，以自觉的创新创造推动实实在在的指标提升，为未来发展打好基础。

“不可否认，‘减量’是一个长期趋势，但困难只是相对的，环境不好的时候做一些调整，是为了行业更好地发展。”沈彬表示。

“在普遍认为中国钢铁存量发展甚至减量发展的‘内卷’时期，钢企还有空间吗？”《中国冶金报》记者问。

“我们钢铁人要有全球视野，不能只盯着中国市场，世界总体的钢铁需求还在增加，就看你怎么在世界钢铁行业里面构建新的竞争优势。即使是中国市场，也不是一个封闭市场，而是一个跟国际、跟全球互通的市场，钢铁人要主动求新求变，适应新变化，钢铁还是有美好的明天。”沈彬表示。