日前，记者从本钢板材技术研究院获悉，随着本钢冷轧双相钢DP1180产品在板材冷轧总厂高强钢生产线成功下线，本钢集团再一次突破产线能力限制，实现自主研发和工业化生产的完美融合，成功填补了冷轧双相钢1200MPa级领域的空白，标志着本钢集团冷轧双相钢产品实现系列化和全覆盖，成为国内少数具备汽车用冷轧双相钢全级别供货能力的钢铁企业。

当前，汽车车身结构轻量化、高强化，以及降低能耗、减少排放、提高乘员安全性，已经成为汽车行业发展的主流方向。汽车行业对超高强汽车用钢的需求呈现逐年增加趋势，因此，超高强钢领域成为了各大钢铁企业的科研焦点，能否稳定提供1200MPa级以上的先进超高强钢产品，成为衡量钢铁企业研发制造水平的重要标志。

近年来，本钢集团大力推进供给侧结构性改革，加快企业转型升级，充分发挥科技创新“主引擎”作用，在做精优质产能、提升自主研发能力上下功夫，积极推进钢铁主导产品向高附加值供给端迈进。今年以来，板材技术研究院和各生产厂紧紧围绕“以效益为中心”的经营理念，明确发展战略与功能定位，学习浦项、对标宝武、参考鞍钢，把推动企业科技创新摆在突出位置，致力于“走创新路、吃科技饭”，在新产品研发、产品稳定供货上下大力气，将研发重点放在市场好、效益高，并具有前瞻性、高精尖的项目上。

“本钢冷轧双相钢DP1180产品是结合本钢产线特点和设备能力量身打造的一款产品，其屈服强度达996MPa，抗拉强度1298MPa，延伸率6%，标志着本钢具备1200MPa级双相钢生产能力。在研发过程中，本钢坚持自主创新，以理论研究和科学实验为依据，充分利用本钢的研发设备和资源，进行多次的实验室模拟试验，经过对化学成分、热轧工艺、热处理工艺路线、冷轧工艺及退火工艺反复研究及论证，确定了适合本钢生产的冷轧双相钢DP1180工业化生产方案，规避和解决了诸多技术难题。”板材技术研究院副院长兼汽车板所首席工程师刘宏亮介绍。

据了解，本钢集团连续3年研发冷轧双相钢DP780、DP980、DP1180，成功填补了本钢冷轧双相钢领域的空白，目前已实现系列化和全覆盖。此次本钢冷轧双相钢DP1180产品在工业化生产试制过程中，板材技术研究院、制造部、板材炼钢厂、板材热连轧厂、板材冷轧总厂、板材检化验中心及信息化中心等多部门紧密合作，从工艺规范设计、原料质量管理、生产计划编排、精细化操作等方面着手，制订周密的生产方案和产前准备，降低生产难度和规避风险，加强对各工序关键参数的精确控制，跟踪试制生产过程的每一个环节，保证产品生产试制顺利进行，实现对产品组织、性能、尺寸、表面的有效控制，成功完成冷轧双相钢DP1180产品的工业化生产。

据悉，本钢冷轧双相钢DP1180将广泛应用于汽车结构件、加强件和防撞件等，不仅满足客户的产品性能需求，而且能为客户降低成本。它的成功下线，标志着本钢集团在汽车板高端领域再上新台阶。