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行业动态
西芒杜矿山建设“期中考”交出硬核答卷

发布日期:2025-07-03

2025年7月3日——暴雨滂沱,峰峦翻涌。几内亚雨季的到来,让东部山区道路泥泞不堪。但西芒杜矿山项目现场的施工热情丝毫未减。机器轰鸣、车辆穿梭,现场作业人员冒雨施工、奋战一线。眼下,矿山工程建设正处于全力冲刺阶段,记者在现场看到:主干系统接近完工,各类设备安装有序推进,智慧矿山雏形初现。面对恶劣天气,西芒杜赢联盟矿山项目团队不负使命,交出了一份内容扎实、成绩斐然的“期中答卷”。

协调联动,确保大雨中不断线

“雨季作业确实更考验现场的调度能力。”赢联盟西芒杜矿山项目公司副总经理朱远见在接受记者采访时表示,“我们通过强化日常统一调度、灵活调整施工安排,尽量把雨天带来的影响降到最低。”

为保障整体施工节奏,矿山项目公司建立了每日工程例会机制,协调人力、设备、物资跨区调动,并根据天气变化实时动态调整工序。记者在建设调度指挥中心看到,墙上的施工进度图密密麻麻,红色、绿色标识清晰地展示着各子项目的最新状态。

为激励各参建单位,项目公司陆续发布了《第一系列建设奋斗目标激励方案》和《百日会战激励方案》,并坚持“事不过夜”原则,有效激发了参建各方的积极性,进一步压实责任链条。

采场初具规模,道路建设再提速

随后,在朱远见的陪同下,记者驱车深入D区施工区域。尽管矿区道路略显湿滑,但在有序的调度指挥下依然保持通畅,到处可见明黄色的工程车辆井然有序地进出作业面。

目前,D区矿石下山道路5c路段已实现通车,边坡防护工程同步完工。放眼望去,山体经过削坡整形后,基建剥离基本完成,六个采矿台阶已依次展开,为后续投产奠定基础。

据现场施工工程师介绍,目前CS区的供矿及排岩道路也已全线贯通,中部及南部区域的基建剥离已完成设计总量的14%。

主系统完成超九成,核心厂房加速推进

在CS区核心作业带,雨后的工地热气蒸腾。破碎站平台开挖已基本完成,粗矿堆区域正进行筏板浇筑;CV1与CV2段钢结构安装全部完成,CV3隧道施工进入冲刺阶段。

“主线工程整体已完成92.56%,各类土建任务正在加快收尾。”朱远见介绍道,“我们已同步启动选矿第二系列建设,并根据系统调试节奏部署设备安装任务,全线施工保持高强度推进。”

当前,四大主厂房的土建基础已完成过半,PBC1胶带机基础完成70%,3号与4号堆取料机下部筏板也已全部浇筑完成。

多点推进设备安装,“双轨并进”保障进度

“在设备调试方面,我们采取‘双轨并进’策略,工程建设与系统联调联试同步展开。”朱远见表示,“国内专家团队已抵达现场,全力支援调试工作,我们有信心按计划节点完成任务。”

为优化工艺、加快进度,项目采用“多点开花”策略推进设备安装。D区破碎站已完成机械与电气安装,成为首个具备单体调试条件的大型设备。输送系统中的胶带机、带式输送机、给料机等设备安装已进入收尾阶段,堆取料机整体安装亦已完成。

矿山设备部主动承担部分关键设备的安装任务。“目前我们还接手了CV2皮带机两套制动盘的安装调试工作,全力保障7月15日实现单机试车。”朱远见补充道。

电力系统加速推进,重油电站准备就绪

为保障矿山稳定运行,电力系统建设正加速推进。目前,重油电站前六台发电机已具备稳定发电能力,输变电工程进入收尾阶段,升压站、供电线路、降压站预计于7月初分批投用。

考虑到雨季与洲际运输难度,施工团队采取“小件专人携带、大件空运直达”的方式,最大程度保障施工连续性。目前,除成品堆场与装车区外,其余单体配电室的设备安装已基本完成,正加快电缆敷设与系统联调作业。

智慧系统稳步部署,矿山迈向管理一体化

在选矿工业区,记者看到一排排PLC控制柜与通讯柜整齐排列,技术人员正在进行接线测试。调度中心的大屏幕也已完成调试,将承担未来的统一监控任务。目前,智慧矿山系统整体建设进度已达30%。

“我们的矿山管理系统(MMS)中,物资模块已进入试运行阶段,其他功能也在加快开发。”矿山技术人员介绍,智慧平台后续将联动采矿、运输、调度等多个子系统,实现生产可视化、管理一体化。

风雨挡不住热火朝天的建设节奏。在几内亚这片热土上,一条通往大西洋的“钢铁大通道”正在加速成形。“从现在到年底,是整个项目冲刺的关键窗口期。”朱远见表示,“我们会在西芒杜项目孙修顺总指挥的领导下,坚持目标导向、问题导向,统筹抓进度、抓质量、抓安全、抓生态,全力确保年底顺利出矿。”