8月6日，山东港口烟台港40万吨级码头投用仪式在烟台港西港区矿石码头举行。烟台市政府副秘书长李杰、巴西淡水河谷中国区总裁谢雪、山东港口烟台港总经理姜开等出席仪式并分别致辞。来自国内外70余家钢厂、铝厂、贸易公司与口岸相关部门的代表，以及船代、媒体代表等约200人参加投用仪式。

全球最大矿石船“马拉尼昂”轮船长361米、宽65米，为专营铁矿石运输的Valemax船队中的一员。其为日前烟台港正式获批40万吨级船型靠泊资质后抵靠的首条40万吨级矿石船，也是烟台港开港159年来接卸的最大船舶。当日，载有淡水河谷39.25万吨铁矿石的“马拉尼昂”轮安全靠泊西港区40万吨级码头并顺利接卸，标志着山东港口烟台港迈进了港口干散货作业“大船时代”的最前沿。

李杰表示，烟台港西港区一期工程特别是40万吨级超大型矿石码头，创烟台港码头建设史上的多项之最，对烟台港扩大市场影响、提升服务水平、转变发展方式、服务地方经济等各个方面都具有重要意义；希望烟台港乘着山东港口一体化改革发展的浪潮，实现新的更大发展。

姜开表示，今后，山东港口烟台港将与战略伙伴本着互利共赢、携手共进的原则，融入产业链全方位发展，助力地方经济增长，全力实现“港通四海、陆联八方、口碑天下、辉映全球”的发展愿景。

据了解，2015年，烟台港与淡水河谷开展BRBF混矿业务；2018年，开展混配矿保税转口业务。烟台港依靠接卸超大型船舶的铁矿石码头和专业化设备，混配矿保税中转到日韩等地，以优质高效的装卸服务质量和一流的混配矿产品质量，赢得淡水河谷和日韩钢企高度认可。此次烟台港40万吨级码头获批投用，将极大提升港口的服务能力，更为中国钢铁行业原材料供应开辟了一条低成本、高效率的全新物流大通道。

未来，山东港口烟台港将持续完善西港区“大码头、大堆场、大保税、大物流”的综合服务保障体系，借助山东省港口集团一体化发展平台，充分发挥天然深水航道、快速装卸效率、高效物流服务等优势，全力打造辐射渤海湾沿岸和东北亚地区铁矿石物流中心，为进一步优化山东港口功能布局、加快建设世界一流海洋港口贡献力量。

据了解，山东港口烟台港西港区一期工程是一个以超大型深水码头为重点的项目群，目前已建成1个40万吨级矿石接卸泊位、1个15万吨级煤炭接卸泊位(结构按20万吨级预留)、2个10万吨级转水泊位、1个20万吨级转水泊位，一次性堆存能力为1200万吨的后方堆场，以及装卸设备系统、管控系统等近百个单位工程。该工程于2011年3月份开工，2017年2月份完工，2017年11月份获准正式投入运营，并荣获2018年~2019年度国家优质工程奖。

今年6月30日，山东港口烟台港西港区一期工程矿石泊位正式获批40万吨级超大型船舶靠泊资质，被列入国家第二批40万吨铁矿石码头布局。